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以下是针对《极品飞车13：变速》PSP版的BOSS通关攻略，综合了车辆选择、操作技巧和实战策略，助你高效击败各阶段BOSS：
一、核心车辆推荐（根据赛道特性选择）
1. 前期（第1-2章）：
三菱EVO 10代：击败首个BOSS后获得，全时四驱操控稳，适合狭窄弯道和漂移赛，尤其雨天防滑表现出色。
莲花Exige 5：加速优于EVO，适合计时赛与快速赛道，轻量化车身过弯灵活。
2. 中期（第3-4章）：
宝马M3 GT2：封面车型，累计生涯分数解锁，综合性能极强，中期碾压多数比赛。
讴歌NSX：操控与加速均衡，适合复杂赛道和对抗型比赛。
3. 后期（终章）：
保时捷卡雷拉GT（CGT）：通关首选！稳定性顶级，过弯如贴地飞行，升级后极速达220mph，弯道压制最终BOSS的CCX。
二、BOSS战通用技巧
1. 氮气策略：
省到最后直道：AI在直道末段会爆发性加速，预留一整管氮气在终点前300米集中使用，可反超或锁定胜局。
连续弯道禁用：弯道用氮气易失控，优先保稳定过弯。
2. 雨天/夜战操作：
走线邪道：贴内侧草坪过复合弯，利用砂石地bug减速（比正常刹车更高效）。
视角调整：雨天地面反光干扰大，切换至“车头视角”或紧盯小地图弯道箭头预判路线。
3. 碰撞机制利用：
主动撞击AI：与BOSS车辆相撞后，系统重生位置会将你置于对手前方，危急时可故意碰撞争取领先位（慎用，可能降速）。
蹭墙减速法：入弯前反向打方向→甩尾后轻刹→车身斜撞护栏前瞬间回正，实现精准降速过弯（适合蒙特卡洛等狭窄赛道）。
⚔️ 三、最终BOSS（CCX）针对性策略
车辆选择：必用保时捷CGT！CCX极速高但加速慢于CGT，弯道是超车关键。
弯道压制：
入弯全程轻踩油门不放，配合方向键高频微调，保持高速过弯。
避免擦墙（会降速），优先走最优路线，触发“极致过弯”加分可拉开差距。
直道防守：CCX直道优势明显，若其光标从后视镜消失，立刻氮气加速追回（落后≤6秒仍可翻盘）。
终局三连赛：第二圈发力！首圈紧跟省氮气，第二圈开始弯道超车并拉开距离。
四、系统与升级要点
1. 熟练度系统：
同一车辆多次参赛可提升熟练度，满槽后自动解锁升级部件（如定制轮胎、氮气次数+2、引擎调校）。
优先升级氮气包：将单次氮气扩容至3次，大幅提升终局爆发力。
2. 车手属性成长：
根据比赛风格提升属性（如漂移多→DRIFT值升），平均数值达100%可解锁隐藏车辆（如白色宝马M3）。
终极口诀：
“弯道省氮贴内线，直道末段再轰油；CGT在手终局稳，撞墙重生是奇招”
结合车辆特性与赛道机制灵活调整，最终BOSS亦可轻松三星通关！若需具体赛道走线演示，可查看[游民星空攻略站]的视频解析。
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